車&チューニング

EK9 エアクリ交換 HKS オイルも変更 多少プラグについて

ガソリンの値段が上がる一方なので、燃費を重視した仕様に戻しました。 エアクリは純正交換タイプ。従来から個人的には剥き出しは嫌いなので。 何故嫌いか!市販車は何処でも年中走れる事と10年10万キロが売り文句ですよね! 空気… もっと読む EK9 エアクリ交換 HKS オイルも変更 多少プラグについて

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EK9 プラグ交換 燃価8 スロットル交換のメリット

前回は7番でしたが今回は8番に変更です。 峠でブリッツの8番での焼けぐわいから10℃位気温もあがっているので。 個人的にスロットル交換と純正交換タイプの方が無難だと思うのですが。 マフラー60φも個人的に55φ位でも抜け… もっと読む EK9 プラグ交換 燃価8 スロットル交換のメリット

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SILVER峠復活

帰ってきましたよ。鞍に! S15以来4年ぶりです。去年ここで一般車両を巻き込む事故があったらしいです。 走り屋のルールが最近無くなってます。暴走と言われるのも無理ないです。 FOMA AU