車&チューニング

雪に備えてスタッドレスにタイヤ交換。 ついでにリアのブレーキシューの減り具合を見ようと・・・ ほとんど」ホンダ車メインで生きてきたのでドラムを外そうとしたら、 ホンダのようにいかないじゃないか!!! この一年を反省し、考 …

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イリジウムプラグの画像などやってみます。 その前に然価はなぜあるか!昔はEUCなど無かった為、 夏と冬の温度差でプラグが焼け気味になったり、かぶり気味になったりで基準値から1番ホット、コールドを選んで使い分けしていたと昔 …

Continue reading イリジウムプラグ NGK デンソー 画像

ガソリンの値段が上がる一方なので、燃費を重視した仕様に戻しました。 エアクリは純正交換タイプ。従来から個人的には剥き出しは嫌いなので。 何故嫌いか!市販車は何処でも年中走れる事と10年10万キロが売り文句ですよね! 空気 …

Continue reading EK9 エアクリ交換 HKS オイルも変更 多少プラグについて

前回は7番でしたが今回は8番に変更です。 峠でブリッツの8番での焼けぐわいから10℃位気温もあがっているので。 個人的にスロットル交換と純正交換タイプの方が無難だと思うのですが。 マフラー60φも個人的に55φ位でも抜け …

Continue reading EK9 プラグ交換 燃価8 スロットル交換のメリット